河床塌陷水倒租辦公室灌 杭州地鐵4號線一工地昨被淹
  截至昨天15時,SD記憶卡河道缺口已被 堵住,險情基本排除
  地鐵方:事故或因盾構機進洞 發生固態硬碟滲漏所致
  □見習記者 李攀 本報記者 霍翟羿/文 陳usb驍/製圖
  昨天中午11時許,在杭州富春路新業路口的不少路人都目睹了驚人的一幕:從橫跨新塘河的新業橋上向下望去,河水水位租辦公室突然降低。緊接著,新塘河的一段河道發生了塌陷,河邊的圍堰也隨之倒塌。
  河水迅速涌進了新塘河河床下方正在施工的杭州地鐵4號線工地,站點主體結構已基本完工的4號線市民中心站遭大量河水“倒灌”。
  事故發生後,現場立即組織地下作業人員撤離,相關部門也立即趕赴現場投入搶險。
  據杭州地鐵集團發佈,截至昨天下午3時許,河道缺口已被堵住,險情基本排除,事故沒有造成人員傷亡,事發原因還在調查之中。
  事故是怎麼發生的?
  現場:新塘河水被“抽乾”圍堰垮塌
  事發地點位於富春路與新業路交叉口。昨天中午12時許,記者趕到現場時,新業橋以東至萬象城,西至解放東路附近已經全部拉上了警戒線。
  新業橋周邊停滿了前期抵達的救援車輛,仍不斷有消防車、救護車鳴著警笛,從各個方向趕赴增援。
  帶著安全頭盔的工作人員正駕駛著各式機械,前往河道塌陷處進行搶險,還有一隊穿著紅色制服的工作人員,一人背著一個沙包,一路疾跑,從記者身邊經過。
  走到新業橋上,沿河道方向望去,坍塌主要集中在新業橋西南側,河岸邊的圍堰有兩處明顯的缺口,幾棵三四米高的柳樹倒在河道里。
  這一段河道的河水已經基本幹了,露出河床下的淤泥,河岸邊還有幾處少量泥水不時向下傾瀉。
  回放:河床底下好像有一個漏斗
  一位附近居民回憶,中午11點左右,他發現新塘河原本深達2米多的河水水位突然下降了。
  這幾天下了好幾場雨,照理說河水應該“漲”才對,怎麼反而下降了呢?路過的居民都覺得有些奇怪,可是也沒當一回事。
  沒過多久,塌陷就發生了,一處河床附近的河水流速陡然加快,像是河床底有個漏斗一樣,不停地把河水往下“吸”。
  一位在新業橋維持秩序的特勤人員則告訴記者,他們抵達時,這一段的河水幾乎幹了,不少地方已經露出了河床。
  那麼,水被吸到哪兒去了呢?“漏水”的地方,是靠近新業橋的一個缺口,呈不規則形,目測面積不大,寬度大概有三四米左右。
  目擊:地鐵施工站點被淹,水深達兩米
  河床上開了這樣一個口子,而河床的下方就是地鐵四號線的施工站點。毫無疑問,迅速消失的河水其實全都通過這個缺口,涌入了車站主體已經基本施工完成的地鐵四號線市民中心站。
  事故現場,一位剛剛從在建地鐵站內出來的小伙子告訴記者,這段隧道的施工由中鐵十六局負責。
  他回憶說,地鐵站地下結構的深度有20米左右,地下二層也就是出發層(地鐵站台層)的隧道有一半以上都被河水淹沒了,還有一輛小型挖掘車也淹在水中。站點內的水深,他估計大概有兩米多。
  “不過水灌進去的時候,裡面應該沒有人,通道里的工作人員好像及時撤走了。”他一邊說著,一邊喝了兩大口同伴遞過來的礦泉水。
  原因:盾構機進洞時發生滲漏所致
  事故到底是如何發生的?
  記者從杭州市地鐵集團瞭解到,昨天上午,地鐵4號線江錦路站至市民中心站區間右線盾構機進洞時,現場發現洞門左上方出現滲漏水,新塘河河水水位增高,杭州市委、市政府第一時間啟動應急預案,進行搶險。上午11時,新塘河圍堰內的積水突然消失,進入市民中心站,隨之圍堰倒塌,河水迅速灌入地鐵車站內。
  不少市民最關註的一個問題則是:這次事故,會不會影響到4號線的建成和開通?張金榮說,地鐵集團會儘力保證4號線按計劃施工,保障既定通車目標的實現。這次塌陷事故,應該不會對4號線明年如期建成,造成太大影響。
  險情是如何排除的?
  大雨添亂,武警官兵拉起“人牆”攔河水
  事故發生後,杭州市建委、市消防總隊、公安武警等多個部門迅速投入搶險救援,僅杭州消防就緊急出動10個中隊,18輛消防車。
  很快,搶險人員就制定出一個緊急救援方案,主要分成兩步:第一,對事發河段的兩段截流,防止河水繼續倒灌,影響搶險;第二,出動人力物力將河床的漏洞堵住。
  天有不測風雲,就在救援人員著手開始搶修不久,下午1點左右,一場突如其來的大暴雨,又讓河水水位暴漲,也大大增加了搶險救援的難度。
  這場大雨,會不會導致更大的險情?
  來不及考慮,前來增援的數十名武警官兵穿上救生衣,跳進河道上游,手拉手組成人牆,“擋”在了水中央。水位最高時達到1.2米,淹過他們的腰部。但多虧這一道“人體堤壩”的阻攔,水流減緩,其餘的救援人員不斷地將沙包丟入洶涌的河水中截流。
  “我們迅速集結了300餘名武警官兵投入搶險救援,遇到最大難題是暴雨造成水位不斷上漲。另外,在塌方位置周邊還有多個污水管道,如果不能完成截流,堵漏就很難進行下去。”杭州市武警支隊支隊長王明華說。
  好在這場暴雨來得突然,去得也快,十幾分鐘後,雨勢漸收,搶險得以繼續。
  築起臨時堤壩,修補滲水漏洞
  在河道上游,中鐵隧道的搶險隊員操作著四臺大型挖掘機將,源源不斷將沙土和碎石投入河道,在河道上游築成一道臨時堤壩。
  到下午2點左右,河水基本被阻截,河道兩頭露出了河底,但仍有多個排污口往河道里排水,救援人員使用了多台水泵持續抽水。
  在河岸上,趕來增援的中鐵四局搶險隊員打開了10餘個窨井蓋,不斷往裡面投入沙包,阻截污水管道和雨水管道的水流。
  在確保水流不會產生威脅後,搶險隊員開始對漏洞進行修補,兩台混凝土註漿機開足了馬力。
  到昨天下午3時左右,滲漏口被控制住,險情基本排除,但搶險並沒有結束。
  被淹站點開始抽水,隨時應對強降水
  為保證地鐵施工的安全,相關部門同時密切關註天氣、河道水位變化,嚴密監測河道水位上漲情況。新塘河道的上下游築起了多道堤壩,保證河水不會影響施工。
  昨晚8時許,記者瞭解到,事發河段的河水已完全被擋住,不會再灌入車站內部;遭河水倒灌的市民中心站點,目前也在進行抽水工作。等水抽光後,還要清淤。這一切都完成後,4號線這一路段才可以恢復正常施工。
  同一時間,氣象臺預報顯示,受到颱風影響,杭州可能還要面臨強降水的到來。
  新一輪的降水,會不會再次給後續工作帶來困難?記者瞭解到,現場救援人員已經做好了應急準備,保證圍堰加固和排水順利進行。
  (原標題:河床塌陷水倒灌 杭州地鐵4號線一工地昨被淹)
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